08Ноябрь2013

главная Новости Энгельс На строительство моста через Волгу потребуется от 43 до 56 млрд. рублей
30 Август 2013

На строительство моста через Волгу потребуется от 43 до 56 млрд. рублей

"Энгельс стал частью Саратова в 1964 году в момент ввода в эксплуатацию моста между городами", – заявил на проходящем в эти минуты заседании градостроительного совета руководитель проектного подразделения "Волгопроектстроймост" филиала ОАО "Волгомост" Валерий Котов. На его долю выпала презентация строительства нового моста через Волгу.

По его словам, он выражает не только свое мнение, но и мнение всех мостовиков Саратова.

"Мы едем в Энгельс на дачи, на работу. В конце концов, у нас там друзья. Говорить о том, что еще 10 лет не будет проблем со старым мостом, не приходится. Надо понимать, что новый мост между городами является проектом федерального значения, так как он будет соединять два берега... Существуют различные проекты строительства мостов. Один - в районе Увека, который, на наш взгляд, может быть построен позже, но не в ближайшее время. Еще один - рядом со старым мостом. Но это будет не эстетично и перегрузит окончательно транспортную инфраструктуру. Еще один проект - строительство моста возле гипермаркета "Реал". Наши предки заложили возможность для строительства. Здесь есть два варианта, оба проходят через Казачий остров. Один из них выходит в Энгельсе в районе порта, а второй немного подальше от центра, в районе Волжского проспекта", - сказал Котов.

Он также сообщил, что стоимость нового моста между Саратовом и Энгельсом варьируется от 43,1 млрд. рублей до 56,6 млрд. рублей.

По его словам, "стоимость зависит от длины моста". "Согласно проектам, длина переходов - от 7 до 9,8 километров. Стоимость, конечно, пугающая, но мост в больше чем два километра обошелся в 20 миллиардов рублей", - сказал Котов.

В свою очередь, генеральный директор ООО "Институт "Проектмостореконструкция" Виктор Морозов пояснил, что наш мост дороже, чем на остров Русский, который обошелся в 32 миллиарда рублей. "Но там не Волга, и длина совсем другая", - сказал Морозов.

Он также добавил, что Саратов сейчас единственный город в России, где остался старый мост, и не ведется строительство нового. "Мосту уже давно пора отдыхать", - уверен Морозов. По его словам, "после строительства нового моста мы будем иметь шесть с половиной полос автомобильного движения с учетом реконструкции старого моста". "Через 10 лет 6,5 полос движения, через 40 лет должны быть 10 полос движения", - считает Морозов.



Оставить комментарий

На сайте отключена автоматическая публикация комментариев.

Что бы увидеть отправленное сообщение, обновите страницу.